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新能源汽車(chē)

2024年過(guò)半之際,各品牌上半年的銷(xiāo)量數據也相繼出爐,是時(shí)候考察今年以來(lái)的表現了。理想和鴻蒙智行兩大增程霸主占據頭兩名,仍處于焦灼狀態(tài);極氪和蔚來(lái)作為高端純電品牌緊隨其后,兩者之間差距很??;零跑和哪吒學(xué)習榜樣后效果顯著(zhù);小鵬掉隊后還沒(méi)緩過(guò)來(lái),不太好頂著(zhù)“蔚小理”的名頭了;小米雖在榜單后排,但藏著(zhù)后勁等待爆發(fā)。如果將半年節點(diǎn)視為期中考,以完成年銷(xiāo)量目標的進(jìn)度為標準,那大部分品牌都考不到40分,部分吊

  • 2024年過(guò)半,新能源車(chē)誰(shuí)在掉鏈子?
    2024年過(guò)半之際,各品牌上半年的銷(xiāo)量數據也相繼出爐,是時(shí)候考察今年以來(lái)的表現了。理想和鴻蒙智行兩大增程霸主占據頭兩名,仍處于焦灼狀態(tài);極氪和蔚來(lái)作為高端純電品牌緊隨其后,兩者之間差距很??;零跑和哪吒學(xué)習榜樣后效果顯著(zhù);小鵬掉隊后還沒(méi)緩過(guò)來(lái),不太好頂著(zhù)“蔚小理”的名頭了;小米雖在榜單后排,但藏著(zhù)后勁
    2024-07-08 10:50
  • “電比油低”加速電車(chē)滲透,新能源車(chē)銷(xiāo)量分化后又將如何演繹?
    3月28日晚,小米Su7的闖入,有如“鯰魚(yú)”的強勢進(jìn)場(chǎng),發(fā)布會(huì )后4分鐘大定破1萬(wàn)臺。這樣的戰績(jì)給小米帶來(lái)一劑強心針,但對其他新勢力而言,無(wú)疑是一枚深水炸彈,“水下”遠比“水面”熱鬧。4月1日,車(chē)企們3月的銷(xiāo)量數據如期而至。對比來(lái)看,比亞迪的銷(xiāo)量一如既往獨占鰲頭,達到302459輛,相比去年同期增長(cháng)4
    2024-04-07 14:40
  • 財報解讀 | 蔚來(lái)用“阿爾卑斯”,創(chuàng )造下一個(gè)“阿爾卑斯”神話(huà)?
    來(lái)源:星月說(shuō)財報世界軍事史上,拿破侖與漢尼拔都成功翻越了阿爾卑斯山這座天塹,成就了一場(chǎng)命運的遠征。而持續虧損的蔚來(lái),在今年推出第二品牌阿爾卑斯后,能否借此攤平成本,也成功翻越銷(xiāo)量上的阿爾卑斯山?3月5日,蔚來(lái)發(fā)布2023年第四季度和全年財報。財報顯示,第四季度,蔚來(lái)營(yíng)收171.032億元,同比增長(cháng)6
  • 為什么大廠(chǎng)都在「卷」800V?
    文/五行在2023年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭激烈程度創(chuàng )下歷史新高,其中有多個(gè)焦點(diǎn),800V高壓平臺正是其中之一。有了它的加持,“充電五分鐘,通話(huà)兩小時(shí)”就不是夢(mèng)。目前,比亞迪、華為、吉利、廣汽、小鵬和奇瑞等車(chē)企都發(fā)布了搭載800V高壓平臺的車(chē)型,寧德時(shí)代、蜂巢能源也發(fā)布了支持800V高壓平臺的快充電池
    2024-03-03 20:01
  • 新能源汽車(chē)出海潮起,智能駕駛方案成差異化優(yōu)勢
    2023年,中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,巨大的規模之下是激烈的品牌競爭。由整車(chē)企業(yè)引領(lǐng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的電動(dòng)化智能化轉型逐漸倒逼企業(yè)自行開(kāi)拓成長(cháng)空間。轉型力度偏小、產(chǎn)品更新較慢的海外市場(chǎng),成為蘊含金礦的待開(kāi)掘目的地。新能源汽車(chē)出海潮,由此形成。伴隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破3000萬(wàn)
  • 華為將收購高合 知情人回應系假消息
    近日有效稱(chēng),華為有收購高合的計劃,對此,有知情人士回應:假消息!高合汽車(chē)停工停產(chǎn)6個(gè)月的消息引起了全網(wǎng)關(guān)注。在2021-2023年,高合汽車(chē)的銷(xiāo)量分別為4237輛、4349輛和8681輛,成績(jì)并不理想。據悉,在一次抖音直播中,高合汽車(chē)工程項目總監表示公司高層未跑路,仍在為公司和用戶(hù)們努力,運營(yíng)和售后
    2024-02-28 09:14
  • 2024新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)兩極分化節點(diǎn)
    文/天璣最近,各大車(chē)企都公布了去年的銷(xiāo)量數據,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )也公布了行業(yè)數據。數據顯示,全年汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破3000萬(wàn)輛,創(chuàng )下新紀錄。十年前,行業(yè)總產(chǎn)銷(xiāo)量剛突破2000萬(wàn)輛。在數據的襯托下,“中國汽車(chē)行業(yè)突飛猛進(jìn)”“中國車(chē)企換道超車(chē)”等論調已不再新鮮。更值得關(guān)注的是,市場(chǎng)出現了兩極分化的趨勢市
    2024-01-09 10:16
  • 新能源車(chē)2024:價(jià)格定銷(xiāo)量,智駕定勝負?
    在降價(jià)潮無(wú)法畫(huà)上句號的2024年,新能源車(chē)的競爭可能并非單純的降價(jià)表象,而是要看在智能駕駛上的“含金量”。智駕正成為越來(lái)越多消費者購車(chē)的主要考慮因素。小鵬G6智駕版本的訂購比例超70%,問(wèn)界新M7的10萬(wàn)輛大定中,智駕版本的訂購率達到了60%。小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬曾表示,已經(jīng)看到了智駕的拐點(diǎn)。隨著(zhù)高
    2023-12-17 08:33
  • “場(chǎng)景化造車(chē)”再出新款,北汽新能源加速產(chǎn)品攻勢
    今年以來(lái),中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭正愈發(fā)激烈。從大幅降價(jià)、到瘋狂補貼,再到新品迸發(fā)……各車(chē)企卷配置,卷服務(wù),卷價(jià)格,卷新品,硝煙味十足。當一眾車(chē)企“卷”出新高度的同時(shí),越來(lái)越多汽車(chē)品牌卻離消費者越來(lái)越遠,產(chǎn)品日趨同質(zhì)化,走入了價(jià)格競爭的窠臼。在這樣的環(huán)境下,車(chē)企該如何破局?北汽新能源的“場(chǎng)景化造車(chē)”
    2023-11-22 13:53
  • 5.5G來(lái)了,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將如何改寫(xiě)?
    不久前,小鵬汽車(chē)創(chuàng )始人何小鵬與華為余承東就AEB(“AutonomousEmergencyBraking”,汽車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統)的觀(guān)點(diǎn)爭鋒,一度成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。實(shí)際上,隨著(zhù)朝6G時(shí)代演進(jìn)的5.5G商用在即,關(guān)于新能源汽車(chē)如何更智能、更智慧(包括行車(chē)安全在內),其實(shí)還有更多的解決方案可講。更高的
    2023-11-17 13:51
  • 新能源車(chē)企的“反腐經(jīng)濟學(xué)”
    新能源車(chē)企,開(kāi)始密集敲響反腐的警鐘。前不久,小鵬汽車(chē)副總裁李豐因涉及內部反腐調查被帶走。小鵬方面表示,“對于腐敗行為,發(fā)現一起、糾錯一起,絕不姑息”。其實(shí)不只小鵬一家,其他一些車(chē)企也在跟腐敗做斗爭。有業(yè)內人士披露,創(chuàng )始人沈暉跑路的威馬汽車(chē)內部存在腐敗等問(wèn)題。今年8月,比亞迪鼓勵全體員工舉報腐敗行為,
    2023-10-21 08:40
  • 新能源車(chē)企們在“金九銀十”的熱潮里改了“策略”?
    9月,各大新能源車(chē)企銷(xiāo)量拉鋸戰落下帷幕,比亞迪穩坐冠軍之位,9月累計銷(xiāo)量達286903輛,環(huán)比增長(cháng)18.8%;特斯拉仍舊位列第二,9月銷(xiāo)量74073輛,環(huán)比增長(cháng)14.5%;吉利汽車(chē)“超車(chē)”廣汽埃安霸榜第三??梢?jiàn),“金九銀十”效應已經(jīng)初步顯現。榜單格局或許沒(méi)有太大的變化,但9月,問(wèn)界M7卻“一炮而紅”
    2023-10-19 10:28
  • 造車(chē)新勢力,“困”于增程式
    這段時(shí)間,小米計劃開(kāi)發(fā)增程車(chē)再度引發(fā)熱議。媒體報道稱(chēng),目前,小米汽車(chē)有多代平臺在研發(fā)推進(jìn),一代平臺將于明年上市,二代平臺計劃于2025年推出。從時(shí)間進(jìn)度看,增程車(chē)的推出節點(diǎn)可能在二代平臺之后。從去年開(kāi)始,一向被造車(chē)圈鄙視的增程技術(shù)突然翻身,哪吒率先推出增程版的哪吒S車(chē)型,據悉,在當時(shí)的公開(kāi)訂單中,有
    2023-10-15 16:24
  • 新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續升溫,傳統車(chē)企成黑馬
    文/電動(dòng)機“金九銀十”一直是車(chē)市旺季,是車(chē)企沖銷(xiāo)量的最佳時(shí)機,這兩個(gè)月是車(chē)企完成年度銷(xiāo)量目標的關(guān)鍵之一。目前,各個(gè)車(chē)企都公布了9月的銷(xiāo)量數據。從數據上看,市場(chǎng)走勢與節點(diǎn)財經(jīng)此前的預判基本一致,即市場(chǎng)當前處于洗牌期。2020年初,王興曾對汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)表過(guò)一個(gè)預判:未來(lái)汽車(chē)行業(yè)格局應當是“3+3+3+3”
    2023-10-13 09:27
  • 極氪、銀河、領(lǐng)克,誰(shuí)是吉利新能源的C位?
    文/電動(dòng)機出品/節點(diǎn)AUTO9月3日,吉利汽車(chē)公布了8月的銷(xiāo)量數據,乘用車(chē)銷(xiāo)量達15.26萬(wàn)輛,同比增長(cháng)約25%,這是吉利歷史上最好的8月銷(xiāo)量成績(jì),也跑贏(yíng)了汽車(chē)市場(chǎng)整體增速。吉利新能源汽車(chē)也在8月創(chuàng )下了歷史最高紀錄,超過(guò)4.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)超26%。吉利自1997年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)后,旗下品牌一直都是“
    2023-09-19 09:47

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